Phanh khẩn cấp tự động: Tính năng "cao cấp" này hiện mới chỉ được phổ thông hóa (100% xuất hiện trên xe mới bất kể cấp trang bị) trên 6 hãng xe là Tesla, Volvo, Toyota/Lexus, Mazda, Mitsubishi và Jaguar Land Rover (theo ghi nhận của IIHS Bắc Mỹ) - Ảnh: CarBuzz

Quan sát và cảnh báo điểm mù: Do phong cách thiết kế xe mới trên thị trường thường có khung cửa sổ nhỏ hơn, điểm mù của người lái cũng trở nên lớn hơn. Việc làm gọn cột bên hoặc trang bị công nghệ kiểm soát điểm mù là cực kỳ cần thiết - Ảnh: CarBuzz

Cảnh báo va chạm ngang phía sau: Việc lùi xe thiếu an toàn là chuyện không hề hiếm gặp, đặc biệt là tại các bãi đỗ chật chội có tầm quan sát hạn chế - Ảnh: CarBuzz

Android Auto/Apple CarPlay: Sự quen thuộc trong thao tác điều khiển của người dùng (nhờ việc họ có thể dùng smartphone của mình điều khiển hệ thống thông tin giải trí trên xe) sẽ hạn chế sai sót và thời gian lãng phí để điều khiển chúng - Ảnh: CarBuzz

Hệ thống nút vật lý điều khiển điều hòa/âm lượng: Việc gói bộ tùy chỉnh âm lượng/điều hòa vào màn cảm ứng khiến người dùng mất thời gian hơn rất nhiều trong thao tác điều khiển những thứ rất đơn giản. Dù có lợi về mặt thẩm mỹ, thay đổi này là không nên vì lý do an toàn (người dùng dễ lơ đãng/cần nhiều thời gian điều khiển hơn) và nên được đảo ngược về như cũ - Ảnh: CarBuzz

Bàn sạc điện thoại không dây có bộ cố định: Smartphone đã trở thành vật dụng không thể thiếu với người dùng trong 10 năm qua và bàn sạc điện thoại không dây là tiện nghi hàng đầu phục vụ trang bị trên. Không còn dây rợ làm rối cụm điều khiển trung tâm, không còn nhu cầu cần quá nhiều cổng USB... là một số ưu điểm chính của trang bị này. Bộ cố định vị trí smartphone trong bàn sạc (nhiều khi chỉ là một tấm nhựa đơn giản) là một trang bị tiện lợi khác - Ảnh: CarBuzz

Ngăn để kính: Kính râm/kính cận là vật dụng cực kỳ quan trọng với một số người dùng, và ôtô hiện tại không có nhiều mẫu xe trang bị ngăn để riêng cho kính - Ảnh: CarBuzz