Từ năm 2022, Kia đã đăng ký bản quyền tên gọi Tasman tại Úc và Hàn Quốc. Báo giới Hàn sau đó đồn đoán rằng đây sẽ là tên gọi của dòng bán tải đã được hãng xác định phát triển để đối đầu Toyota Hilux hay Ford Ranger.

Tới đầu tháng 3-2024, thông tin trên đã được kiểm chứng là sự thật. Vào thời điểm trên, Kia Úc đã chính thức xác nhận thời điểm ra mắt dòng bán tải của thương hiệu Hàn Quốc đã cận kề với video teaser mới.

Tên gọi Tasman được Kia xác nhận "gián tiếp" vào giây thứ 57 trong video. Tên gọi này lấy cảm hứng từ biển Tasman nằm giữa Úc và New Zealand.

Video trên cũng gây sự chú ý rất lớn cho người dùng xe Úc nói riêng vì quy tụ 20 ngôi sao thể thao hàng đầu của quốc gia này, chẳng hạn ngôi sao bóng bầu dục Lance "Buddy" Franklin, cựu danh thủ bóng đá John Aloisi hay nhà cựu vô địch UFC hạng lông Alexander Volkanovski.

Kia Tasman đã được thương hiệu Hàn Quốc phát triển từ đầu năm 2019 và được dự đoán sẽ đi vào lắp ráp và mở bán rộng rãi từ năm sau. Nhắm tới các dòng bán tải hạng trung nặng ký trên toàn cầu như Toyota Hilux và Ford Ranger, Kia Tasman sử dụng kết cấu khung thân tách rời tối ưu cho vận hành nặng/off-road.

Các tùy chọn truyền động của Kia Tasman được kỳ vọng sẽ đa dạng. Phiên bản diesel có thể là bản chủ lực khi đây là tùy chọn duy nhất đã được Kia nhắc tới trực tiếp.

Ngay sau khi đăng tải video nhá hàng Kia Tasman, Kia Úc đã bắt đầu tiếp nhận phản hồi từ người dùng khu vực. Tùy số lượng người ngỏ ý muốn mua xe (cả khách tư nhân lẫn dịch vụ) mà hãng sẽ xác định số lượng xe được vận chuyển tới khu vực này.

Thời điểm xe ra mắt tại Úc là năm 2025, tuy nhiên có thể dòng tên trên sẽ được giới thiệu cụ thể tại Hàn Quốc sớm hơn mốc thời gian trên đáng kể.

Tasman không phải là dự án bán tải duy nhất đang được Kia phát triển. Họ ít nhất còn đang hoàn thiện một dòng bán tải thuần điện khác dùng khung gầm E-GMP giống Kia EV6 đã chào sân.

Bán tải Kia Tasman lộ mặt, nam tính như Hyundai Telluride, Santa Fe mới nhất

Kia Tasman sẽ là phép thử của thương hiệu Hàn Quốc trong phân khúc bán tải truyền thống.