Tag: ùn ứ giao thông

Từ ngày 28-4, ô tô không được phép quay đầu ở cầu Bà Dạt (hướng nút giao An Phú đi Đồng Nai) thuộc đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trong giờ cao điểm.

Đến 11h45 ngày 27-4, tình hình giao thông trên đường Võ Nguyên Giáp, Mai Chí Thọ (hướng về nút giao An Phú, TP Thủ Đức) hết sức căng thẳng. Trên cầu vượt Cát Lái, hàng chục xe lớn "đứng hình" giữa dốc cầu.

Đến 19h30 tối 23-4 tình hình giao thông trên đường Phạm Văn Đồng (TP.HCM) cơ bản ổn định. Trước đó, hàng dài xe nối đuôi nhau nhích từng chút.

Sau sự cố sạt lở nghiêm trọng tại hầm Bãi Gió, việc vận chuyển hàng hóa gặp rất nhiều khó khăn.

Tối 11-4, hàng xe cộ nối đuôi nhau nhích từng chút trên đường Tôn Đức Thắng hướng quận 4 đi trung tâm TP.HCM.

Đường Lê Văn Việt là tuyến đường chính của TP Thủ Đức, nhưng chưa được mở rộng trên toàn tuyến.

Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được rào chắn từ ngày 8-2 để xây dựng hầm kín.

Đến gần 20h tối 23-10, tình hình kẹt xe trên quốc lộ 1 (đoạn giao với đường Lê Văn Khương, quận 12, TP.HCM) vẫn đang hết sức căng thẳng. Dòng xe ùn ứ hướng ngã tư An Sương đến giao lộ này gần 4km.

Chiều tối 4-9, hàng ngàn người tất tả nối đuôi nhau quay trở lại TP.HCM sau kỳ nghỉ lễ 2-9 khiến cửa ngõ miền Tây bị ùn ứ. Ai nấy cũng khệ nệ chở theo con nhỏ, vali cùng ít quà quê.

Thường trực Ban Bí thư Trương Thị Mai phát biểu như vậy tại Hội nghị quán triệt, triển khai chỉ thị số 23-CT/TW về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới, ngày 6-7.